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科技

4月動力電池裝車量TOP15出爐：億緯鋰能前4！ 環球焦點

來源：OFweek鋰電網

5月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟（簡稱“電池聯盟”）發布2023年4月國內動力電池月度數據。


(相關資料圖)

數據顯示，4月份我國動力電池裝車量為25.1GWh，同比增長89.4%。其中三元電池裝車量8.0GWh，占總裝車量31.8%，同比增長83.5%；磷酸鐵鋰電池裝車量17.1GWh，占總裝車量68.1%，同比增長92.7%%。

1-4月，我國動力電池累計裝車量91.0GWh, 同比增長41.0%。

TOP15一覽

4月國內動力電池企業裝車量TOP15分別是：寧德時代、比亞迪、中創新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、瑞浦蘭鈞、正力新能、捷威動力、安馳新能源、多氟多、力神。

數據來源：電池聯盟

1-4月國內動力電池企業裝車量TOP15分別是：寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、捷威動力、瑞浦蘭鈞、正力新能、多氟多、力神、鵬輝能源。

數據來源：電池聯盟

從上面兩個TOP15榜單表格可看到，前二企業寧德時代與比亞迪4月份的市場占有率皆比1-4月有所下滑，其中寧德時代市場占有率下滑2.6個百分點，比亞迪下滑1.36個百分點。

排名第三的中創新航，4月份的市場占有率較1-4月提升0.53個百分點。

表現最亮眼的是億緯鋰能。該公司4月份排名第4位，而1-4月份為第5；其4月市場占有率也較1-4月提升了1.31個百分點。

有一個現象是，4月份我國新能源汽車市場共計36家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期增加2家。

這表明，車企“不把雞蛋放在一個籃子里”，合作更多動力電池供應商之后，第二梯隊的企業依靠差異化并且優質的產品，獲得市場青睞。

前6企業觀察

1、寧德時代

依然穩居第一但市場占有率下滑明顯。展望未來，麒麟電池已量產裝車，車企對該電池品牌的認可度較為關鍵。

麒麟電池應用寧德時代的第三代CTP技術，系統集成度創新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，輕松實現整車1000公里續航。

更遠一些的將來，凝聚態電池也是寧德時代的“殺手锏”。據稱，寧德時代凝聚態電池的單體能量密度最高可達 500Wh/kg。

2、比亞迪

新能源汽車的銷量，比亞迪無憂，只是目前純電車型只占一半。另一半的混合動力汽車，用到的電池較純電要少得多。

最近，純電車型例如海豹，正在進行“升值加薪水”，而純電“小鋼炮”海鷗也已經推出，純電車型走一波量的話，比亞迪的動力電池裝車量市場占有率仍將上升。

當然，海外熱銷以及刀片電池供貨特斯拉等，則又是比亞迪動力電池持續增長的又一極。

值得注意的是，4月份與1-4月份，在磷酸鐵鋰動力電池企業裝車量排行榜中，比亞迪都位居第一。

4月份比亞迪磷酸鐵鋰電池的裝車量為7.31GWh，市場占有率42.68%；第二為寧德時代，磷酸鐵鋰電池的裝車量為5.76GWh，市場占有率33.62%。

1-4月比亞迪磷酸鐵鋰電池的裝車量為27.72GWh，市場占有率44.67%；第二為寧德時代，磷酸鐵鋰電池的裝車量為22.07GWh，市場占有率35.57%。

3、中創新航

3月份中創新航已經進入全球前五之列。

上海車展傳來的消息是，包括埃安Hyper GT、深藍S7、全新蔚來ES6、小鵬G6、Smart精靈#3等車型，都配套了中創新航的動力電池。

另有業內人士透露，中創新航陸續還將有更多海外車型裝車上線。

4、億緯鋰能

今年1月份，億緯鋰能曾在該榜單排名第4，只不是當時的市場占有率僅為3.94%，而當時中軒高科以3.80的市場占有率緊追。

這次不同。億緯鋰能的市場占有率已經提升至5.48%，與第五位的企業拉開0.8個百分點的距離。

產品方面，2022年12月，億緯鋰能發布了新一代大圓柱電池及“π”電池系統。據了解，億緯鋰能新一代大圓柱電池能量密度達350Wh/kg，可實現9分鐘超快充；制造效率提升30%，制造成本降低50%；采用90%鎳含量與硅碳材料。

“π”電池系統在CTP集成技術基礎上，應用高效復合新型材料和新型膠黏劑，使系統減重10%，能量密度高達260Wh/kg，支持整車續航超1000km；采用“π”型冷卻技術，在電芯頂部及左右兩側構建了傳熱通道，實現三維立體傳熱，換熱面積比達到52.3mm2/Wh，較傳統的冷卻技術提升2.7倍，解決快充發熱問題。

業績方面，億緯鋰能4月25日發布的一季報顯示，該公司一季度實現營業收入111.86億元，同比增長66.11%%；實現歸母凈利潤11.4億元，同比增長118.68%。增收又增利。

5、國軒高科

5月10日，國軒高科全資子公司合肥國軒收到大眾汽車的采購定點函，將成為大眾汽車海外市場定點供應商供應大眾汽車磷酸鐵鋰“Unified Cell（標準電芯）”動力鋰電池產品。

背靠大眾汽車集團，國軒高科動力電池的未來仍然是一片光明。

6、欣旺達

4月18日，欣旺達最新研發成果“閃充電池”重磅亮相。

此次欣旺達動力重磅發布的全球首款量產“閃充電池”，是欣旺達動力電池技術發展的一項重要突破，也是新能源汽車行業進步的一次重要創新。據悉，該款動力電池具有超快充、欣安全、特耐用等特點，支持電動汽車輕松續航1000公里，10分鐘可從20%充至80%SOC，讓充電像加油一樣快。

隨著“閃充電池”等系列產品和解決方案落地，欣旺達將持續投入大量科研力量開發兼具高能量密度和快充性能的電芯及電池模組，研發規劃能量密度覆蓋280Wh/kg至350Wh/kg；實現10/15/20/30分鐘快充各種應用場景；并輕松滿足新能源汽車續航里程超過1000公里的市場需求。

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